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| 本帖最後由 極速快車手2010 於 2018-7-4 10:11 PM 編輯
澎湖縣政府為發展再生能源,在2013年受經濟部能源局3.6億補助下,於縣內選擇20處推動「建置澎湖低碳島專案計畫」。但不到5年時間,其中規模最大的馬公機場前中央廊道與機車車棚、馬公第一漁港太陽光電這兩大指標性工程,今年4月起就紛紛因支架鹽害腐蝕原因而全拆掉太陽能板,在日曬最強的時候全無用武之地。
澎湖縣政府建設處長薛宏營強調,是支架受鹽害腐蝕斷裂,否認是光電板損壞,但說承攬廠商友達光電在五年保固期滿前,主動用更佳的防鏽處理來修理復原支架外。同時也將在不增加縣府費用和預期的遮陽效果下,會換上發電效率更佳、更輕量的新光電板。而保固期滿後,後續也還有15年的保證發電數量合約。
澎湖縣政府是2011年推動辦理公共建築太陽光電示範設置工程,設置場所包括馬公機場前中央廊道與機車車棚、馬公機場公車車棚、馬公機場計程車棚、第一漁港、第三漁港、車船管理處、車船調度場、澎湖科技大學、澎管處、馬公高中、文化局、七美鄉體育館、七美鄉漁具整補場、東吉嶼、文光國中、馬公國中、中正國小、後寮國小、虎井國小、虎井活動中心等計20處,發電容量數達1500瓩以上,總經費達新台幣3.6億元,預計每年將產生130萬度電,並減少80萬公斤之二氧化碳排放量。
其中馬公機場及馬公第一漁港因位於澎湖門戶,且設計高架化,是規模最大的指標性工程,於2013年落成啟用時,更被當時的縣長王乾發譽為這是結合在地特色與觀光發展,在台灣是相當領先的設計,是重要成果展現之地標。
更諷刺的是,馬公機場前中央廊道與機車停車棚太陽光電示範設置工程經縣府提報,還榮獲2013國家卓越建設獎~最佳規劃設計類金質獎。
只是契約上20年的發電目標,才撐4年,去年就發現,馬公機場太陽能板因支架鏽蝕搖搖欲墜,第一漁港的太陽能板也有相同情形,就連東吉嶼地面型也是,而這三處經費就約佔2.5億。今年春,這兩處太陽能板更索性全拆下,不但發不了電,連基本的機車棚遮蔭效果全無。至於其他廳舍的太陽能板支架,也多少都面臨同樣問題。
薛宏營說,當初太陽能板搖搖欲墜,知道是腐蝕鹽害關係,造成支架鏽蝕斷裂,才讓太陽能板掉下來。但沒想到實際拆卸後,才知鏽蝕情形比想像嚴重,也因此原訂六月底前改善完工,在廠商提出鍍鋅加防鏽漆等進一步防鹽害處理後,希望能延到8月20前完工。畢竟,不到5年就鏽蝕成這樣,後續15年一定得更加強防鹽害。
薛宏營指出,其他公家機關屋舍太陽能板工程,經過檢討都有類似這樣問題,因此後續加強防鹽害措施,都會全面檢討,尤其高架化的太陽能板,將不再建議施做。
網友認為,設計者要負最大責任,畢竟澎湖鹹水煙也不是這幾年才有的,這些鹽害腐蝕設備早就都可預見,真不知縣府是真傻還是在裝傻?更有人直批,根本是亂做A錢。連基本評估都沒有,有夠離譜。... |
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